Problemen Oplossen Met Uw Achteruitrijssensoren


Problemen Oplossen Met Uw Achteruitrijssensoren

Als uw auto parkeersensoren in achteruit heeft die niet naar behoren functioneren, zijn er verschillende redenen waarom ze niet kunnen worden gebruikt om obstructies te voorkomen bij het maken van een back-up van uw voertuig. Sommige problemen zijn eenvoudig om problemen op te lossen en te corrigeren, terwijl andere moeilijker zijn om op te sporen en te verhelpen.


In dit artikel vindt u nuttige informatie die u kunt gebruiken om het probleem met de parkeersensoren achteruit in uw voertuig te vinden en indien nodig correcties aan te brengen.

Problemen door foutieve installatie

Veel problemen met achteruitparkeersensoren worden niet veroorzaakt door defecte onderdelen of een slecht werkend systeem. Nee, de meeste problemen met achteruitparkeersensoren zijn te wijten aan een verkeerde of onjuiste installatie. Veel installatieproblemen hebben te maken met de onjuiste plaatsing van de sensoren.

Als u bijvoorbeeld het voertuig achteruit zet en de sensoren ervoor zorgen dat het systeem continu piept, zelfs als er geen obstakel achter het voertuig is, is dit meestal een aanwijzing dat de sensoren onjuist zijn geplaatst en geïnstalleerd. In dit geval zijn de sensoren waarschijnlijk te dicht bij de grond geïnstalleerd. De meeste parkeersensoren moeten ongeveer 18 tot 24 inch boven de gound worden geplaatst om goed te kunnen werken.

Wanneer de sensoren te dicht bij de grond zijn, nemen ze het grondoppervlak op en veroorzaken de monitor een pieptoon of zoem alsof er iets achter het voertuig zit. Om het probleem op te lossen, kiest u gewoon een andere locatie een paar centimeter hoger aan de achterkant van de auto.

Een ander veelvoorkomend probleem met de installatie zijn sensoren die defect raken omdat een kleefmiddel of lijm werd gebruikt om ze op hun plaats te bevestigen. De meeste fabrikanten van sensoren raden expliciet aan om geen enkele lijm te gebruiken bij het bevestigen van de sensoren. Zelfs milde plastic lijmen kunnen ervoor zorgen dat de gevoelige sensoren oververhit raken en slecht werken.

Ongeacht de waarschuwingen van de makers van de sensoren, kiezen veel installateurs ervoor om lijm te gebruiken, omdat dit de installatie in sommige gevallen gemakkelijker maakt. Dus als je een defecte sensor hebt, zoek dan naar de lijm. Er is een goede kans dat de lijm het probleem veroorzaakt. In deze situatie moet u de sensor vervangen door een nieuwe.

Aftermarket-sensoren en luxe auto's

Hoewel veel luxe auto's zijn uitgerust met ingebouwde achteruitrijdersensoren, is dit een upgrade of optie voor veel auto's. Dat betekent dat er veel luxe auto's zijn die zonder optie worden verkocht. Veel eigenaars van dit type voertuigen gaan vervolgens over op parkeersensoren die zijn geïnstalleerd in hun luxe voertuigen, om alleen vreemdere problemen met intermitterend piepen te ervaren.

Als u een mooiere auto hebt gekocht en vervolgens de sensors hebt geïnstalleerd, is er mogelijk een probleem waarbij de achteruitparkeersensoren ervoor zorgen dat de monitor ongeveer om de 30 seconden piept, zelfs als u vooruit rijdt en niet achteruit rijdt.Dit wordt meestal veroorzaakt door de centrale computerprocessor van de auto die de continuïteit van de remlichten of richtingaanwijzers test terwijl de auto loopt. Hierdoor zal een kleine elektrische stroom naar de sensor worden geleid (omdat deze meestal op de rem of de stroombron van het knipperlicht is aangesloten).

Om dit probleem te verhelpen, moet u een Single By Pass Circuit Relay voor uw voertuig uitlichten en laten installeren. Dit voorkomt dat de oneven elektrische stroom wordt doorgegeven aan de sensor en het systeem piept niet wanneer de auto niet achteruit rijdt.

Nu bent u er klaar voor om problemen met uw parkeersensoren in de achteruitkijkspiegel op te lossen. Veilig rijden!

Videos Gerelateerde Artikelen: Are crows the ultimate problem solvers? - inside the animal mind: episode 2 - bbc two.