Rv-Generatorreparatie: Veelvoorkomende Oorzaken Van Beschadigde Regelcircuits


Rv-Generatorreparatie: Veelvoorkomende Oorzaken Van Beschadigde Regelcircuits

Een van de vele problemen met de regelcircuits kan reparatie van de RV-generator vereisen. Hieronder vindt u meer informatie over de meest voorkomende oorzaken van beschadigde regelcircuits in uw RV-generator en hoe u deze kunt verhelpen. Wat de besturingsprintplaat doet De besturingsprintplaat bestuurt en regelt de werking van veel functies in de RV-generator.


Een van de vele problemen met de regelcircuits kan reparatie van de RV-generator vereisen. Hieronder vindt u meer informatie over de meest voorkomende oorzaken van beschadigde regelcircuits in uw RV-generator en hoe u deze kunt verhelpen.

Wat de besturingsprintplaat doet

De besturingsprintplaat bestuurt en regelt de werking van veel functies in de RV-generator. Hiertoe behoren ontstekingsinschakeling en -stop, regeling van de brandstofpomp en solenoïde, bescherming van de circuitzekering, werking van de elektrische smoorspoel en uitschakeling van de generator vanwege lage oliedruk.

Vuile besturingskaart

Houd de besturingskaart schoon en vetvrij voor een optimale werking. Het kan worden gereinigd met # 2 - 26 reiniger voor elektrische contacten. Gebruik zo min mogelijk water en droog het bord op een laag vuur met een föhn. Breng een ontvetter aan op het bord om vet te verwijderen en nieuwe afzettingen te voorkomen. Bedek de printplaat na het reinigen met verschillende lichte lagen acrylhars conforme beschermende coating aan zowel de zijde met het gedrukte circuit als aan de kant zonder aansluitingen.

Vervormde contactdozen

Na vele uren gebruik kunnen de vrouwelijke voetjes op het bedieningspaneel door warmte worden gebogen of vervormd ten opzichte van hun oorspronkelijke ronde vorm. Gebruik een gladde punttang om de vrouwelijke voetstukken opnieuw vorm te geven in de juiste ronde vorm.

Verkeerde spanning / weerstand op de klemmen

Controleer de spanning met een voltmeter voor de verschillende klemmen op de besturingskaart. De 9 tot 1, 10 tot 1 en 11 tot 1 aansluitingen moeten een spanning van meer dan 10 volt DC tonen als de starter aan staat. Als de spanning lager is, controleer dan of de zekering correct werkt.

Klemmen gecorrodeerd

Controleer de klemmen op corrosie. Reinig ze en breng een anti-oxidant vet aan op de polen om ze te beschermen tegen corrosie. Als de K2- en K3-aansluitingen worden verbrand, gecorrodeerd of niet meer functioneren, vervang ze dan door exacte duplicaten.

Uitgebrande dioden

Diodes CR1, CR5 en CR6 kunnen beschadigd raken door een terugslag van de smoorspoel op een hoge spanning. Diode CR7 kan beschadigd raken als de CRT5-diode faalt. Vervang al deze diodes door de 400 volt, 1-amp 1N4004 diode zoals nodig.

Batterij bijna leeg

De batterij levert mogelijk onvoldoende lading om de generator te starten. Controleer de accuklemmen en test de acculading met een voltmeter. Als de batterij voldoende opgeladen is, maakt u de batterijpolen schoon en brengt u een anticorrosief en antioxidant aan op de kabeleinden en de batterijpolen.

Lage oliedruk

Een toestand van lage oliedruk in de RV-generator kan klem 12 van de besturingsprint beschadigen. Test de schakelaar en de bedrading voor lage oliedruk door de aansluitpen 12 van de klem te verwijderen en te testen op weerstand. Als de generator is uitgeschakeld, moet de weerstand bijna 0 ohm meten.Als de test dit resultaat laat zien, sluit u de klem van terminal 12 opnieuw aan en start u de motor opnieuw, waarna u hem uitschakelt. Er moet een vertraging zijn van 3 tot 5 seconden voordat de motor stopt. Als er geen vertraging is of de motor niet stopt, is de printplaat defect. Vervang deze door een originele Onan-besturingsprint.

Videos Gerelateerde Artikelen: Atima SD3000i krachtige en zuinige benzine inverter generator.