Een Hydraulische Koppeling


Een Hydraulische Koppeling

Wat u nodig hebt Bij het installeren van een hydraulische koppeling zijn er verschillende dingen die u in gedachten moet houden. Dit soort koppelingen kan moeilijk zijn om zelf te installeren als u niet bekend bent met hoe ze werken. Zorg ervoor dat je de innerlijke werking van een koppeling kunt begrijpen voordat je probeert er een in jezelf te leggen.


Wat u nodig hebt

Bij het installeren van een hydraulische koppeling zijn er verschillende dingen die u in gedachten moet houden. Dit soort koppelingen kan moeilijk zijn om zelf te installeren als u niet bekend bent met hoe ze werken. Zorg ervoor dat je de innerlijke werking van een koppeling kunt begrijpen voordat je probeert er een in jezelf te leggen. Als u dit doet, bespaart u veel tijd en geld.

Stap 1 - Bereid u voor op koppeling verwijderen

U kunt de oude koppeling verwijderen door de pedaaleenheid te verwijderen of onder uw dashboard te gaan en de koppelingsstang uit het pedaal te halen. Dit laatste wordt aanbevolen. Om dit te doen, moet u uw stuurkolom verwijderen zodat het gemakkelijker is om te bewegen. Verwijder eerst het stuurwiel en verwijder vervolgens de kolomafdekking en de beugel op uw firewall. Zorg ervoor dat alle bedrading ook is losgekoppeld.

U moet de kolom ontgrendelen van het eigenlijke streepje. Zodra je dat hebt gedaan, neem je twee van de bouten af ​​die de kolom bij elkaar houden. Zodra u dit hebt gedaan, kan de kolom volledig uit het dashboard worden verwijderd.

Stap 2 - Verwijdering pedaaleenheid

De hoofdremcilinder moet worden verwijderd en de zuigerstang. U kunt alle verbonden lijnen verlaten. Zorg ervoor dat de hoofdcilinder uit de weg is nadat deze is verwijderd. Er zullen zes bouten zijn die moeten worden verwijderd. Ze zullen zijn wat de pedaalassemblage bij elkaar houdt. Er zijn er ook twee die zich onder het dashboard bevinden. Een splitpen is wat het pedaal en de koppelingsstang bij elkaar houdt.

Stap 3 - Boor

U moet een gat in uw koppelingspedaal laten boren. Gebruik een boor van 5/16 ". Je gebruikt dit om helemaal door het pedaal te boren.

Stap 4 - Installatie

Markeer gaten waar de koppelingshoofdcilinder moet worden gemonteerd. Zodra u dit hebt gedaan, moet u zowel de hoofdremcilinder als de pedaaleenheid monteren. Nadat u de hoofdcilinder op de juiste manier hebt gemonteerd, past u aan waar het koppelingspedaal zal komen. Steek de bout door het geboorde gat en draai de moer erop vast. Zorg dat het stangeinde in de bout van het pedaal is afgesteld.

Stap 5 - Slaafcilinder

Zorg dat er een gat in de koppelingsvork wordt geboord. Zorg dat de draadstang van de hulpcilinder doorgestoken is. Draai nog niet vast. De volgcilinder moet worden uitgelijnd met uw koppelingsvork. Buig de draadstang onder een hoek van negentig graden aan het ene uiteinde en een andere hoek van negentig graden aan het andere uiteinde. Monteer de stang in de dwarsbalk. Vergrendel de cilinderstang en de twee moeren aan elkaar om de draadstang en de hulpcilinder te monteren. Van daaruit voert u de remleiding in de hoofdcilinder en naar beneden in uw volgcilinder.U hoeft nu alleen nog maar aanpassingen te doen totdat u zich er prettig bij voelt.

Videos Gerelateerde Artikelen: De oplossing een drukontlaster voor hydraulische koppeling.