Hoe Een Raamregelaar Werkt


Hoe Een Raamregelaar Werkt

Een raamregelaar is een component binnen in de deur van uw auto, die de op en neer bewegende beweging bij elektrische ramen bedient. Omdat het veelgebruikte en misbruikte onderdelen van een voertuig zijn, komt het vaker voor dat de zijregelaar van de bestuurder het eerst kapot gaat. Werking Het systeem bestaat uit de elektromotor, dat is het onderdeel dat zich in de deur bevindt.


Een raamregelaar is een component binnen in de deur van uw auto, die de op en neer bewegende beweging bij elektrische ramen bedient. Omdat het veelgebruikte en misbruikte onderdelen van een voertuig zijn, komt het vaker voor dat de zijregelaar van de bestuurder het eerst kapot gaat.

Werking

Het systeem bestaat uit de elektromotor, dat is het onderdeel dat zich in de deur bevindt. Er zijn "rechte tandwielen" en een "wormwiel" die samen het juiste koppelniveau creëren dat nodig is om uw raam te laten zakken en omhoog te brengen. Wanneer u op de elektrische knop drukt om vensterbeweging in te schakelen, stuurt het relais een signaal naar de motor. De motor werkt dan op een lineaire basis om de op en neer beweging te creëren.

Beweging

De motor ontvangt het signaal en het verbreekt een circuit naar de versnellingen die vervolgens in actie komen, afhankelijk van de richting die u hebt geselecteerd voor de knop om het venster te verplaatsen. Sommige problemen met overmatig gebruik van een dergelijke knop resulteren in een miscommunicatie tussen het relais en de motor, zodat wanneer u op de raamknop drukt, het venster niet zal bewegen. Het is dan uw taak om te bepalen of het de relaisschakelaar of de motor is die het probleem veroorzaakt.

Videos Gerelateerde Artikelen: Probleem raam.