Testen Van Een Ontstekingspoel In Een Voertuig


Testen Van Een Ontstekingspoel In Een Voertuig

In een voertuig converteert een bobine de 12 Volt stroom van de accu naar de duizenden volt die nodig is om de bougies af te vuren. Dit onderdeel is in wezen een inductiespoel en, eenvoudig gezegd, een hoogspanningstransformator. Hoewel bobines over het algemeen erg stevig en betrouwbaar zijn, kunnen ze na verloop van tijd door hitte, trillingen en defecte isolatie beschadigd raken.


Er zijn twee manieren om de bobine van uw voertuig te testen: de bougie-test en de testbank. Hoewel de bougietest effectief is, is de bench test grondiger. Waarom? In de eerste, vertrouwt u op de vonk om de toestand van uw spoel te bepalen; in feite zou alleen in een niet-vonkconditie zeker zijn dat uw spoel defect is. In het tweede vertrouwen u op weerstandsmetingen en gegevens om de staat van de bobine te testen. Hier, zelfs als er slechts een kleine beschadiging aan uw spoel is, zullen uw metingen dit aangeven.

Lees verder voor de juiste instructies voor het uitvoeren van deze tests, zodat u zeker weet of uw batterij moet worden vervangen.

Stap 1 - Neem voorzorgsmaatregelen

Bij het testen van voertuigonderdelen, met name de motor, moet u uiterst voorzichtig zijn. Zorg ervoor dat je, voordat je begint, een veiligheidsbril opzet, dat je geen losse kleding draagt ​​en dat je haar, als het lang is, netjes is teruggebonden. Ook produceert de motor van een auto elektriciteit, dus u zult uiterste voorzorgsmaatregelen willen nemen om ongelukkige incidenten te voorkomen.

Stap 2 - Verwijder de bougie / wikkelingen

Begin met het verwijderen van de draad uit de plug voor de bougietest. Het is raadzaam om de onderhoudshandleiding van uw voertuig te raadplegen om er zeker van te zijn dat u de juiste draden verwijdert. Verwijder vervolgens de bougie met behulp van een bougiedop.

Als u de test uitvoert, raadpleeg dan uw onderhoudshandleiding en verwijder de twee wikkelingen (primaire en secundaire) die zich in uw bobine bevinden.

Stap 3 - Controleren op vonken (Bougie-test)

Bevestig de bougiekabel na het verwijderen van de bougie. Houd nu de stekkerdraad vast met een geïsoleerde tang en laat het van schroefdraad voorziene uiteinde van de bougie een aardingsoppervlak raken (elk blootliggend metalen gedeelte zoals een bout). Vraag je assistent om in de tussentijd het contact te starten. Als de sleutel is omgedraaid, ziet u aan het einde van de bougie een felblauwe vonk. Als je dat doet, is je spoel prima. Als u dat niet doet, moet uw batterij worden vervangen. Zelfs een slecht werkende spoel kan echter een kleine vonk geven; dus, om grondig te zijn, heb je de bench test nodig.

Stap 4 - Controleer de primaire en secundaire wikkelingen (testbank)

Raadpleeg de onderhoudshandleiding voor de juiste weerstandswaarden die van toepassing zijn op uw voertuig en model.Typisch, voor de meeste autospoelen, is een aflezing van 0,75 tot 0,81 Ohm voor de primaire wikkeling en 10, 000 tot 11, 000 ohm voor de secundaire wikkeling correct. Om de weerstand te controleren, bevestigt u de draden van de multimeter / ohmmeter aan de twee buitenste polen op de primaire wikkeling. Bevestig op de secundaire wikkeling één afleiding aan een van de zijpolen en de andere aan de centrale hoogspanningsaansluiting. Als de meetwaarden zelfs iets afwijken van de weerstand die wordt aangegeven in uw onderhoudshandleiding, moet u uw bobine laten vervangen.

Videos Gerelateerde Artikelen: Uitleg bobine Autobedrijf Cuppen.