Over Het Installeren Van Een Dynamo In 10 Stappen


Over Het Installeren Van Een Dynamo In 10 Stappen

Wat u nodig hebt Als het tijd is om de dynamo van uw auto te vervangen, hoeft u niet veel uit te geven om uw auto naar een winkel te brengen. Deze handleiding moet een aanvulling zijn op de stappen van het installeren van een auto-dynamo, afhankelijk van het automerk en het merk. Een belangrijk ding om te doen is om ervoor te zorgen dat de motor van je auto koel genoeg is om mee te werken of dat je jezelf kunt verbranden.


Wat u nodig hebt

Als het tijd is om de dynamo van uw auto te vervangen, hoeft u niet veel uit te geven om uw auto naar een winkel te brengen. Deze handleiding moet een aanvulling zijn op de stappen van het installeren van een auto-dynamo, afhankelijk van het automerk en het merk. Een belangrijk ding om te doen is om ervoor te zorgen dat de motor van je auto koel genoeg is om mee te werken of dat je jezelf kunt verbranden. Bedek het spatbord van je auto om je schilderwerk te beschermen. Houd er rekening mee dat als u de dynamo niet kunt vinden, de bevestigingsbouten bereikt of de moeren loslaat, stop en laat een professionele technicus de klus klaren. Zodra u de locatie van uw dynamo in uw auto hebt bepaald, merk dan op hoe deze aan uw motor is bevestigd. Er moeten twee punten zijn waar de dynamo met bouten aan de motor is bevestigd, een waarmee de alternator kan draaien of zwaaien om de spanning op de V-riem te variëren. De andere is meestal een gebogen beugel met een lang sleufgat erin dat de hoeveelheid wartel beperkt en de dynamo op zijn plaats vergrendelt. Zorg ervoor dat u met beide dopsleutels of een combinatie van moersleutel de bouten kunt bereiken. In veel gevallen moet u twee moersleutels gebruiken, één aan elke kant van de bout om hem los te maken. Het is gunstig om een ​​ander lopend voertuig in de buurt te hebben. In het ideale geval moet u de oude dynamo en de V-riem uit uw voertuig verwijderen en naar de onderdelenbalie brengen. Op deze manier kunt u ervoor zorgen dat de vervangingen perfect overeenkomen.

Stap 1 - Koppel de negatieve pool van de accu van het voertuig af

Als u dit niet doet, kunnen sommige draden die naar de achterkant van de dynamo lopen, te kort schieten als ze de carrosserie of motor van de auto raken. Het loskoppelen van de batterij beschermt u en de elektrische circuits van het voertuig.

Stap 2 - Draai de twee bouten los waarmee de dynamo vastzit

Als deze bouten aan de andere kant moeren hebben, moet u mogelijk twee moersleutels op één of beide bouten gebruiken. Verwijder de bouten nog niet.

Stap 3 - Draai de dynamo

Nadat u de bouten hebt losgedraaid, probeert u de dynamo te draaien om de speling in de V-riem te verminderen - draai deze in de richting van de V-riem. Beweeg de dynamo voldoende om de V-riem van de poelie van de dynamo te verwijderen. Als u op dit moment de V-snaar vervangt, haalt u de riem van de rest van de poelies op de motor. Dit kan wat geduld vergen en een paar gekraste knokkels omvatten. Mogelijk moet u de riem over de ventilator en de mantel van de radiateur heen werken.

    Stap 4 - Verwijder de elektrische draden

    Soms worden ze op hun plaats gehouden door pluggen met draadbeugels; sommige worden vastgehouden met moeren en ringen. Markeer met behulp van de afplakband en markeerstift de locatie van elke draad die u verwijdert, zodat u ze op dezelfde plaats op de vervangende dynamo installeert.Maak een diagram van de draadlocaties aan de achterkant van de dynamo en noteer de kleur van de draad of stekker die naar elke locatie gaat. Controleer of de vervangende dynamo van het type en de locatie van de fittingen voor de draden is. Mogelijk moet u de oude moeren en ringen op de vervangende eenheid gebruiken. Als dat zo is, maak ze dan schoon en geef ze zelfs een snelle veeg met wat fijn schuurpapier.

      Stap 5 - Stel de bouten af ​​

      Draai de bouten los die de dynamo op zijn plaats houden en verwijder ze. Verwijder de dynamo en leg deze opzij. Neem de vervangende dynamo en voer de bouten, indien nog niet gedaan, op zijn plaats in de behuizing van de dynamo. Plaats de dynamo zodat u kunt beginnen de bouten in de gaten in de twee motorbeugels te voeren. Plaats de moeren en ringen op de achterkant van de bouten losjes. Zorg ervoor dat u de los opgestelde dynamo zo positioneert dat deze niet naar beneden zwaait en tegen uw knokkels slaat!

      Stap 6 - De riem installeren

      Installeer eerst de nieuwe V-riem op de poelies van de motor (en op een ander motoraccessoire dat wordt aangedreven) en ten slotte op de poelie van de dynamo. Als de nieuwe V-riem niet de juiste maat heeft, kunt u de oude riem tijdelijk opnieuw gebruiken. U kunt de onderdelenteller opnieuw bezoeken om de juiste maat te krijgen en op een later tijdstip een nieuwe V-riem te installeren.

        Stap 7 - Plaats de dynamo

        Nu moet u de dynamo op de juiste plaats plaatsen en beginnen met het verkrijgen van de V-riem met de juiste spanning voordat u de bouten aandraait die de dynamo op zijn plaats houden. Dit kan frustrerend zijn, vooral als je alleen werkt, maar er is een manier om het werk te vereenvoudigen. Draai eerst de bout / moer vast waarmee de dynamo aan de motor is bevestigd (u moet de dynamo nog steeds naar de juiste positie op de sleufbeugel draaien). Draai vervolgens de dynamo totdat hij de V-riem op zijn plaats houdt zonder duidelijke speling. Neem nu een paar klemgrepen en stel de bekken zo af dat ze zich kunnen vastzetten aan de sleufbeugel. Plaats de klemgrepen op de sleufbeugel net achter het "oor" op het huis van de dynamo. Met andere woorden, laat de bankschroeven uw extra stel handen zijn die de dynamo tegen de V-riem houden in de juiste positie. In feite gebruikt u de bankschroeven als een "stop" op de sleufbeugel.

        Stap 8 - Verplaats de grip

        Door de klembeugel iets te verplaatsen, kunt u nu de juiste spanning toevoegen aan de V-riem. Zorg er eerst voor, zoals hierboven aangegeven, dat er geen waarneembare speling in de V-riem is. Trek vervolgens de alternator ongeveer 1/2 tot 3/4 inch verder om de V-riem strakker te trekken (of, op een andere manier aangegeven, oefen ongeveer 20 pond kracht uit op de riem). Terwijl de dynamo nu in deze nieuwe positie wordt gehouden, verplaatst u de klemgrepen op de sleufbeugel om de dynamo op zijn plaats te houden. Op dit punt kunt u de tijd nemen en alle bouten aandraaien die de dynamo op zijn plaats houden.

        Stap 9 - Verwijder de bankschroefhandgrepen

        Verwijder de klemgrepen en plaats alle elektrische draden aan de achterkant van de dynamo terug. Gebruik uw bedradingsschema als referentie.Sluit de negatieve pool van de batterij opnieuw aan.

        Stap 10 - Test de motor

        Start alle benodigde veiligheidsmaatregelen en start de motor. Controleer eerst of het lampje van de ontsteking op het instrumentenpaneel dooft nadat de motor is gestart. Luister dan naar de riem. Als u een riem hoort piepen, is de riem te los. Zet de motor af en probeer de dynamo op de sleufbeugel verder vast te zetten. Pas op dat u de riem niet te strak aanspant. Te veel druk op de motoraccessoires kan in een relatief korte tijd de lagers van de waterpomp of dynamo vernielen.

        Videos Gerelateerde Artikelen: How To: Install the Bicycle Dynamo Light Kit from Cantitoe Road.