Hete Onderwerpen: Sneeuwblazer Start Niet


Hete Onderwerpen: Sneeuwblazer Start Niet

Hier op P-MBuilders.com we vinden het leuk om een ​​plek te bieden waar noviteiten en experts uit de huisverbetering samenkomen om ideeën en advies te delen. Binnen onze fora kunnen gebruikers discussies doornemen om te zien welke uitwisselingen plaatsvinden over een onderwerp of om een ​​eigen dialoog op te zetten door iets te plaatsen voor de gemeenschap.


Met meer dan 250.000 leden telt deze bron vrij actief dus elke week lichten we een van de gesprekken toe die je misschien kunnen helpen met dat volgende DIY-project.

Elektrisch gereedschap voor het seizoen heeft meestal een beetje TLC nodig voordat wordt verwacht dat het presteert nadat het maandenlang is genegeerd. Deze DIY-maker heeft problemen om zijn sneeuwblazer te laten starten, maar het forum helpt ze op tijd voor het winterweer.

Originele bericht: Mijn Ariens sneeuwblazer start niet

bender1227

Ik heb een oude Arien sneeuwblazer. Ik heb problemen met het starten van de machine omdat deze niet start wanneer ik aan het terugtreksnoer trek en een vreemd gepiep hoor als ik aan het snoer trek. Ik heb net de benzinetank met appelciderazijn schoongemaakt omdat deze roestig was en de gasleiding naar de carburateur verving omdat deze lekte. Als ik er nu mee start, kan het niet worden ingeschakeld en hoor ik een vreemd gekraak wanneer ik aan het snoer trek. Om het even welke ideeën?

Het zat een jaar voordat het aan mij werd gegeven en toen kon ik het laten draaien. Toen zat het de afgelopen zomer door en begon opnieuw, maar gaf me problemen, dus besloot ik om de benzinetank en de brandstofleiding schoon te maken, omdat ik dacht dat de smurrie erin de problemen veroorzaakte. Nu zal het niet volledig opstarten wanneer ik trek - piept gewoon.
Er zit alleen een terugloopstarter op.
Heeft u advies over hoe u de gasklepschroef moet gebruiken en hoe diep moet hij in de carburateur gaan? Ik was aan het rotzooien met de koolhydraten toen ik het opruimde.

Vermont

Ik vermoed dat je moet onthullen welk merk motor erop staat en vervolgens de carburateur. De meeste initiële instellingen op carb-jets meten vanaf de gesloten positie (met de klok mee) en worden vervolgens 1¼ tot 1½ omwentelingen losgedraaid (tegen de klok in), maar dat verschilt per fabrikant.

bender1227

Ik heb het net begonnen. Ik vond een losse schroef toen ik de gastank afdeed die de juiste compressie in de motor niet toeliet. De motor is nu aan het vuren maar wordt na enkele seconden afgesloten. Het raden van de instellingen van de carburateur is verkeerd. Ik zal proberen het te sluiten en het een 1/2 slag linksom te geven en te kijken wat er gebeurt. Zijn er andere instellingen op de koolhydraten waar ik naar zou moeten kijken?

Om hieraan toe te voegen, zou je ooit gas uit het gasklephuis moeten zien komen? Toen ik voor het eerst de motor aan het ontsteken was, had ik gezworen dat ik daar een vonk zag.

joecaption

Dit soort gereedschap, dat maar weinig seizoensgebonden gebruik krijgt, zal altijd een probleem zijn. Inmiddels is die carburator helemaal gegomd en moet hij volledig worden uit elkaar gehaald en op zijn minst worden schoongemaakt met carb-reiniger en een rebuild kit.Gewoon uitblazen met lucht zal het niet snijden. Als u toekomstige problemen wilt voorkomen, gebruik dan alleen ethanolvrij gas.

bender1227

Is het gevaarlijk om te proberen het te starten met een vlotterprobleem en wat vochtophoping in het gasklephuis? Zijn er aanpassingen die dit kunnen oplossen?

marbobj

Daar zijn geen aanpassingen voor. Dat probleem is meestal een vlotterklep die de inkomende brandstof naar de carburateur niet afdicht. Dat kan in de klep, de stoel of de vlotter zelf zijn. Vaak zorgt alleen het reinigen van de klepzitting ervoor.
Het is geen goed idee om een ​​motor in die toestand te laten draaien, niet alleen op basis van brandgevaar, maar ook op brandstof die de carterolie verontreinigt. Dit laatste moet worden gewijzigd nadat het lekken is gestopt.

bender1227

Het lijkt erop dat het lekkende brandstofprobleem is verdwenen. Nu loopt de sneeuwblazer, maar loopt stationair hoog en laag. Wat kan dit veroorzaken?

Vermont

Als het stationair draait wanneer het niet wordt belast, dan is dit vaak voorkomende probleem met Tecumseh sneeuwblazer carburateurs: // P-MBuilders.com

Videos Gerelateerde Artikelen: Suicide: Be Here Tomorrow..