Algemene Tips Voor Reparatie Van Motorframes


Algemene Tips Voor Reparatie Van Motorframes

Motorfiets frames zijn de meest onderscheidende onderdelen van een motorfiets en zijn het verschil tussen een stijlvolle rit en een prijzenswaardig uiterlijk. Er zijn veel soorten en modellen van deze frames. Afhankelijk van je voorkeur, vereisen ze veel aandacht omdat ze vatbaar zijn voor veel schade, ook van de elementen.


Sommige van deze schade kan worden verholpen zonder raadpleging van een professional. In dit geval zijn hier enkele tips om uw reparatieproces te begeleiden.

Beoordeling uitvoeren

De bovenstaande stap zal bepalen of u de diensten van die professional nodig hebt of niet. In het geval dat uw subframe enige schade heeft opgelopen, heeft u die professionele hulp nodig, anders leidt nalatigheid tot een ander ongeluk en deze keer heeft u misschien minder geluk. Zorg ook voor geschikte gereedschappen en apparatuur om de onderdelen van de fiets te repareren, met behulp van de fabrikant van uw model voor instructies over hoe u dit moet doen.

Testuitlijning

Als u wilt bepalen of uw fietsframe correct is uitgelijnd of niet, volgt hier een eenvoudige oefening. Plaats uw fiets op een vlakke ondergrond. Bevestig op een stevig object (zoals een rotsblok) een stuk dun touw en wikkel het helemaal naar het achterwiel van je fiets en dan weer terug naar de rots. Als het touw iets anders raakt dan de achterband, moet uw motor opnieuw worden uitgelijnd. Afstemming moet altijd worden getest na elk ongeval. Als je op je fiets rijdt en een wiebelen merkt, is slechte uitlijning meestal de eerste boosdoener.

Pas de Jig aan

Dit is te vinden in de meeste garages die geschikt zijn voor motorreparatie en wordt gebruikt om gebogen motorframes recht te maken. Dit proces vereist soms dat u de motorfiets strip om tegemoet te komen aan de uitlijning (aanbevolen). Het frame van de motorfiets wordt op zijn plaats gezet in de mal en na specifieke aanpassingen aan uw model, maakt de mal de noodzakelijke uitlijning.

Inspecteer het frame

De meest voorkomende metalen die worden gebruikt bij het maken van motorframes zijn titanium en aluminium. Titanium is de superieure optie omdat krassen eenvoudig kunnen worden uitgeroeid met de poetsbewegingen van staalwol. Aluminium daarentegen is gevaarlijker omdat een simpele haarlijnscheur kan leiden tot het uiteenvallen van de fiets wanneer deze in beweging is en wanneer andere factoren een rol spelen. Inspecteer je frame in dit geval voortdurend en voer de nodige reparaties uit.

Scannen op scheuren

Waar metalen verbindingen zijn, zijn scheuren onvermijdelijk. Deze moeten serieus worden genomen, vooral scheuren die aan de onderkant van de onderbuis verschijnen. Gekraakte verf moet ook worden bijgewerkt, omdat deze het aangetaste metaal aan corrosie blootstelt.

Test voor corrosie

Motorfietsen neigen te roesten, veroorzaakt door corrosie van de elementen en het zweet van de rijder.Zorg ervoor dat alle metalen onderdelen op uw frame goed worden onderhouden en dat er om de zoveel tijd nieuwe worden ingeruild voor reparatie.

Om te controleren op corrosie, verwijdert u het zitje van uw fiets en veegt u met de doek over de zitbuis. Als het aangekoekt is met een heldere bruine kleur, is je frame geroest. Een garage kan dit probleem gelukkig oplossen als het niet al te slecht is. Om roest te voorkomen, hang je je fiets ondersteboven zodat hij droog is als er al geregend is.

Videos Gerelateerde Artikelen: Carbon fietsframe repareren! how to repair carbon bike frame.