Verschillende Soorten Luchtinlaatsystemen


Verschillende Soorten Luchtinlaatsystemen

Luchtinlaatsystemen vormen een integraal onderdeel van elke auto; het zijn de componenten die de kracht van de motor bepalen. Lucht is van vitaal belang voor elke vorm van verbranding. Luchtinlaatsystemen zuigen lucht aan van buiten en leveren deze aan de motor, die deze op zijn beurt mengt met brandstof om energie op te wekken.


Luchtinlaatsystemen vormen een integraal onderdeel van elke auto; het zijn de componenten die de kracht van de motor bepalen. Lucht is van vitaal belang voor elke vorm van verbranding. Luchtinlaatsystemen zuigen lucht aan van buiten en leveren deze aan de motor, die deze op zijn beurt mengt met brandstof om energie op te wekken. Als de inlaat van de lucht onvoldoende is, kan de brandstof mogelijk niet volledig verbranden, wat leidt tot een laag motorvermogen. Een overmatige hoeveelheid lucht verbrandt de brandstof echter snel, waardoor het brandstofverbruik snel toeneemt. Beide omstandigheden resulteren in hogere bedrijfskosten op de korte termijn en schade aan de motor op de lange termijn.

Luchtinlaatsystemen kunnen grofweg in twee categorieën worden onderverdeeld: koude luchtinlaatsystemen en warmeluchtinlaatsystemen. Elk van deze systemen heeft zijn eigen set van voor- en nadelen en is ontworpen om te presteren in verschillende soorten omgevingen. De meeste voertuigfabrikanten installeren systemen die het best geschikt zijn voor de auto; Als u echter het vermogen en de brandstofefficiëntie van uw motor wilt verbeteren, kunt u deze systemen altijd kopen.

Koude-luchtinlaatsystemen

In koude luchtinlaatsystemen wordt koude lucht rechtstreeks uit de atmosfeer in het systeem aangezogen. De logica van dit systeem is dat koude lucht dichter is dan warme lucht; vandaar dat het een grotere hoeveelheid zuurstof draagt. Dit verhoogt de efficiëntie van het interne verbrandingsproces. Omdat in dit systeem echter koude lucht direct in de motor wordt gezogen, bestaat altijd het risico dat er ook water in de motor wordt gezogen; deze toestand wordt gewoonlijk Hydro-lock genoemd. Als u graag op hoge snelheid fietst, zijn koude luchtinlaatsystemen ideaal voor u; desalniettemin is het brandstofrendement van dergelijke systemen relatief minder.

Koude-luchtinlaatsystemen zijn vervaardigd van metalen, siliconen, glasvezel, Kevlar of koolstofvezel. Aangezien de motor met deze systemen op een lagere temperatuur draait, wordt de levensduur van de motor verlengd. Ze zijn relatief gemakkelijk te installeren en de installatie kan zonder professionele hulp worden uitgevoerd. Koude luchtinlaatsystemen zijn stijlvol en kleurrijker in vergelijking met hun tegenhangers.

Warme luchtinlaatsystemen

In het geval van warme luchtinlaatsystemen wordt warme lucht (die minder dicht is dan koude lucht) rond het motorcompartiment direct in de motor aangezogen. Omdat de zuurstofconcentratie in dergelijke lucht minder is, compenseert de motorregeleenheid van het voertuig dit verlies door de gashendel breder te openen, waardoor meer lucht wordt aangezogen. Dit bespaart op zijn beurt enige hoeveelheid energie die de motor zou kunnen uitgeven om lucht aan te zuigen. Warmeluchtinlaatsystemen elimineren ook gasverliezen, waardoor het brandstofverbruik verder toeneemt.

Warme luchtinlaatsystemen zijn ook eenvoudig te installeren en kunnen samen met een doe-het-zelfgids worden gekocht.Hoewel deze systemen zijn ontworpen om het brandstofverbruik van voertuigen te verbeteren, bereiken ze dit ten koste van de topprestaties. Ze zijn volumineuzer dan koude luchtinlaatsystemen en zijn verkrijgbaar in verschillende vormen en maten. Vergeet niet om uw autofabrikant te raadplegen voordat u een warmeluchtinlaatsysteem installeert, omdat het niet compatibel is met alle motoren.

Videos Gerelateerde Artikelen: How to Customize a Universal Cold Air Intake Filter System - Pep Boys.