Koelvloeistoflampje Brandt Maar Tank Is Vol: Mogelijke Oorzaken


Koelvloeistoflampje Brandt Maar Tank Is Vol: Mogelijke Oorzaken

U kunt uitstekend voor uw auto zorgen, de radiator schoon houden en de koelvloeistoftank vullen. Plots gaat je koelvloeistoflampje branden maar de tank is vol, wat zijn de mogelijke oorzaken? Sommige mensen zullen rondrijden met het licht aan en negeren het gewoon, constant waakzaam op het niveau van de overloop tank, maar dit is nooit een goed idee.


Overzicht

Uw koelvloeistoflampje gaat branden wanneer de sensor een verkeerde verandering in de temperatuur in uw systeem detecteert. Doorgaans weet de sensor, die de koelvloeistoftemperatuur bewaakt, zich aan te passen aan variërende temperaturen, afhankelijk van de status van uw auto; rennen, opwarmen of koud zijn. De sensor is erg belangrijk, want de systemen van uw auto zijn afhankelijk van de werking bij bepaalde temperaturen. De koelmiddelsensor wordt ook wel de mastersensor genoemd.

Sensorproblemen

Uw sensor kan falen of het kan gewoon een slechte waarde opleveren. Een slechte koelmiddelsensor kan de brandstofefficiëntie verminderen of kan ertoe leiden dat het voertuig niet voldoet aan uw emissie-inspectie.
Waarschijnlijk is het probleem mogelijk een losse, gecorrodeerde of defecte verbinding en geen probleem met de sensor zelf. Laat al uw verbindingen controleren om te zien of dit de bron van uw probleem kan zijn.
Visuele diagnoses kunnen soms een probleem met de sensor detecteren. U zult kunnen zien of het gebarsten of zwaar gecorrodeerd is. In dit geval is verwijdering en vervanging noodzakelijk. Vaker wel dan niet, echter, moet u voltage- en weerstandsmetingen doen van de sensor om te zien of deze goed werkt.
Als uw auto ouder is, is de sensor na verloop van tijd versleten en mogelijk defect maar niet volledig mislukt. Het is geen slecht idee om de meetresultaten van uw sensor in de gaten te houden. Het vervangen van een sensor die extreme tekenen van ouderdom en slijtage begint te vertonen, kan toekomstige problemen voorkomen.

Uw thermostaat

Mogelijk hebt u enkele sensorproblemen die eerder door de thermostaat dan door de sensor worden veroorzaakt. Mogelijk staat uw thermostaat open en veroorzaakt deze onjuiste metingen. Als u onlangs uw thermostaat hebt laten vervangen, controleert u of deze is vervangen door de juiste maat.

Gebarsten blok of pakking

Uw koelvloeistoflampje kan tekenen zijn van een groter motorprobleem. Wanneer u een barst in het blok of de inlaatpakking krijgt, lekt u koelvloeistof en olie, meestal eerst langzaam. U merkt het verschil aanvankelijk niet, omdat u denkt dat uw tank vol is

Een reparatie van een gebarsten motorblok of koppakking is een dure reparatie. Houd tijdens het rijden rekening met het ruiken van koelvloeistof. Dat kan een indicatie zijn van een lek dat u nog niet hebt gezien. Kijk ook onder je auto naar druppelende druppels.

Koelvloeistofniveau-module

Uw probleem is ook een defecte koelvloeistofniveaumodule. Controleer de bedrading om er zeker van te zijn dat niets los of gecorrodeerd is.

Dit zijn enkele van de mogelijke oorzaken van een koelvloeistoflampje dat gaat branden als de tank vol is. U zult uw voertuig naar een gekwalificeerde reparatielocatie willen brengen om uw probleem te diagnosticeren en te repareren als u het zelf niet gemakkelijk kunt diagnosticeren.

Videos Gerelateerde Artikelen: Tips van de wegenwacht: dashboardlampjes.