7 Tekens Het Is Tijd Om Uw Bootsnaren Te Repareren


7 Tekens Het Is Tijd Om Uw Bootsnaren Te Repareren

Boot stringers zijn de stukken hout onder het bootdek die dit ondersteunen, net zoals draagbalken de vloer in uw huis zouden ondersteunen. Ze krijgen echter een veel hardere behandeling dan onderbalken en dat betekent dat ze periodiek moeten worden gerepareerd of vervangen. Je zult jezelf veel verdriet besparen als je al vroeg kunt herkennen dat ze gerepareerd moeten worden.


Boot stringers zijn de stukken hout onder het bootdek die dit ondersteunen, net zoals draagbalken de vloer in uw huis zouden ondersteunen. Ze krijgen echter een veel hardere behandeling dan onderbalken en dat betekent dat ze periodiek moeten worden gerepareerd of vervangen. Je zult jezelf veel verdriet besparen als je al vroeg kunt herkennen dat ze gerepareerd moeten worden.

Niet-afgedekte terrasopeningen

Als iemand iets in het dek heeft geplaatst en het niet goed heeft afgedicht, kan het water door dat gat gaan en de houtdrager op de boot laten rotten. Als er rot in de stringer is, is het slechts een kwestie van tijd voordat het faalt en de stringer valt uit elkaar. Wanneer je dit ontdekt, moet de eerste gedachte zijn om de stringers te controleren of ze niet ingesloten zijn.

Delaminated Fiberglass

Waar de fiberglas van het deck gedelamineerd is geworden, is het vrijwel zeker dat water in de stringers is doorgedrongen. Terwijl een dekgat de vervanging van slechts één stringer kan betekenen, zal delaminering van het dek meestal inhouden dat alle nieuwe stringers worden geplaatst. Dit is een belangrijke klus, wat betekent dat je het hele deck en de stringers moet verwijderen en vervangen. Dit is niet alleen tijdrovend maar ook erg duur en houdt de boot lange tijd buiten het water.

Leeftijd

Als het een aantal jaren geleden is dat de draagarmen zijn vervangen, moeten ze worden geïnspecteerd om hun toestand te beoordelen. Als de boot voldoende tijd op het water heeft doorgebracht, is de kans groot dat de stringers in slechte staat verkeren, vooral als de boot niet veel onderhoud heeft gehad.

Bruine vlekken

Als er bruine vlekken op de stringers zijn, zullen dit bijna zeker water zijn dat uit de stringers weent. Wanneer dit gebeurt, is het een zeer duidelijke inzending dat de stringers moeten worden gerepareerd. Vertrouw niet op gelcoat voor bescherming. Het doet eenvoudigweg niet het werk, omdat er water doorheen gaat. Als uw stringers zijn gelcoat, moeten ze grondig worden geïnspecteerd op rot binnenin. De kans is groot dat het er zal zijn.

Bilge Water

Waar de stringers regelmatig worden bevochtigd door lenswater, moeten ze zeker periodiek worden vervangen. Als er eenvoudig een gelcoat-bescherming op de stringers is, zal die tijd eerder eerder dan later zijn. In dit geval is het het beste om het ergste aan te nemen en dat de stringers zijn verrot.

Kwaliteit van hout

De meeste langsliggers zijn gemaakt van goedkoop, onbehandeld hout. Hoewel bootmakers zullen beweren dat het hout is behandeld, is dat maar al te vaak niet het geval. Als u een probleem opmerkt in een van de stringers, is de kans groot dat dit in meerdere gevallen voorkomt, vooral als het hout van de goedkoopste soort is.

Nietjes

Wanneer u de stringers inspecteert en nietjes naar beneden kijkt, moet u er rekening mee houden dat er water doorheen kan. Deze kunnen worden verzegeld, maar als er water en rot in de stringers zit, is de schade al aangericht en moet je uiteindelijk de stringers vervangen.

Videos Gerelateerde Artikelen: DOs.