5 Symptomen Van Stuurbekrachtigingsstoring


5 Symptomen Van Stuurbekrachtigingsstoring

Het doel van stuurbekrachtiging is om de bestuurder in staat te stellen de auto te besturen met weinig inspanning van zijn of haar deel. Voordat er stuurbekrachtiging was, moest een bestuurder veel kracht gebruiken om het stuurwiel te laten draaien. Wanneer een bestuurder een beweging op het stuurwiel invoert, zorgt de hydraulische pomp, die door de motor wordt aangedreven, voor het koppel van de wielen.


Hierdoor kan de bestuurder een minimale inspanning leveren. Wanneer de stuurbekrachtiging uitvalt, kan dit als een verrassing komen waardoor een ongeluk kan gebeuren. Er zijn enkele verklikkers waar je op kunt letten om te bepalen of je stuurbekrachtiging faalt.

1. Het uiterlijk van de stuurbekrachtigingsvloeistof

Als de stuurbekrachtigingsvloeistof oud is, kan dit ervoor zorgen dat de buizen die de vloeistof omhoog bewegen, omhoog kunnen lopen wat kan leiden tot uitval van de stuurbekrachtiging. Het uiterlijk van uw stuurbekrachtigingsvloeistof vertelt u ook veel over de stuurbekrachtigingspomp. Nieuwe vloeistof is rood gekleurd en de geur is zeer onderscheidend. Stuurbekrachtigingsvloeistof die donkergrijs is geworden, kan op oxidatie wijzen. Als schuim of luchtbellen in de vloeistof aanwezig zijn, duidt dit op water of lucht in de stuurbekrachtigingsleiding. Zoek ook naar vlokken chroom in de stuurbekrachtigingsvloeistof. Dit geeft degradatie in de stuurbekrachtigingspomp aan.

2. Vloeistofniveaus

Controleer de vloeistofniveaus van de stuurbekrachtigingsvloeistof vaak. Als het vloeistofniveau vaak laag is, kan dit duiden op een lek dat ergens in het systeem moet worden gerepareerd. Meestal ziet u een lek in de stuurbekrachtiging nadat uw auto enige tijd is geparkeerd. Als je hem verplaatst, kijk dan naar rode spatten of kijk of je de kenmerkende geur kunt opvangen. Een laag stuurvloeistofniveau kan er ook voor zorgen dat de pomp lawaai maakt.

3. Gillen

Gillen in een auto is meestal geen goed teken en kan veel verschillende dingen zijn. Als u giergeluid hoort wanneer u scherp aan het stuurwiel draait of als u langzaam rijdt, betekent dit dat de stuurbekrachtigingspomp defect is. Als u de auto start en een ploffend of klapperend geluid hoort onder de motorkap, kan dit ook een aanwijzing zijn dat de stuurbekrachtigingspomp defect is.

4. Vibrating Steering Wheel

Een aandrijfriem heeft de juiste spanning nodig, anders kan de stuurbekrachtigingspomp uitvallen. De riem kan van de aandrijflijn glijden of breken en dit betekent dat de riemschijf niet goed werkt. Warmte kan ook worden overgedragen van de aandrijfriem naar de as en het poeliesysteem van de stuurbekrachtigingspomp. Dit zal zich in je auto presenteren door te sturen die springt of schokkerig is. Wanneer uw auto stationair draait en het stuur heft heftig trilt, kan dit een teken zijn dat ook de aandrijfriem defect is. Controleer de aandrijfriem regelmatig eens per maand op de juiste spanning en scheuren.

5. Harde besturing

Let op meer inspanning bij het sturen, wat gepaard kan gaan met pompgeluid.Te lage olie kan dit veroorzaken, evenals een losse pompriem of slechte stuurbekrachtigingspomp.

Videos Gerelateerde Artikelen: Top 10 Mysterious Events Ever Caught On Camera.